台灣美好~嘉義縣大林火車站
會呼吸的火車站(07/16/98)
和友人沿著運動公園往前走 看見ㄧ面竹片牆前ㄧ排翠綠的脩竹 以為要去咖啡廳 拾階而上 進入一個寬闊 自然採光良好 涼風息息吹來的大廳 才發現這裡是新蓋好的大林火車站 而我進來的地方是後站
會呼吸的火車站(07/16/98)
和友人沿著運動公園往前走 看見ㄧ面竹片牆前ㄧ排翠綠的脩竹 以為要去咖啡廳 拾階而上 進入一個寬闊 自然採光良好 涼風息息吹來的大廳 才發現這裡是新蓋好的大林火車站 而我進來的地方是後站
後站與運動公園相連
基本上仍是利用舊站加上新思維所做的打造 如前站舊倉庫拆除 改為景觀綠地 後站增設汽機車停車位 連延運動公園 車站形象完全脫胎換骨 建築物本體合併新設計 前後無圍橋 可導入自然氣流 完全不需中央空調 旅客彷彿在大樹下候車 左右牆面則全面採用清玻璃 自然採光良好 極目望去ㄧ片綠意 十分舒坦
自然的風道 建築物可與自然對話
數年前參訪由日本建築師[原廣司]建造 於1997落成的日本京都車站 對於車站的創新精神和傳統風格並存設計嘆為觀止 設計概念是『親民』和『新舊建物並存』 舊站並沒有被拆除 仍保留傳統平房式的舊站體和月台 安靜維持交通樞紐的功能 但新建設 高60米 沒有圍牆 連接車站東西兩個大樓45米的空中通道 1 7 1階的壯觀樓梯建構成劇場還有飯店 美術館 商場等功能齊全 變成為是『京都人最大的活動中心』
因應高鐵的競爭 台鐵積極轉型為[都會區捷運化]功能 朝向中短程運輸發展 大林站符合興建捷運化跨站條件 遂加以重新改建 整體規劃中運用綠建築節能減碳設計 據書面資料車站中還有雨水回收系統 太陽能熱水器 晝光照明及太陽能燈 黑煙淨化等乾淨 無污染的先進設計 因時間倉卒 無法一一見識 總而言之這個設計已融入 自然共生的意念 是ㄧ個會與自然對話的火車站 也是乘客的[生活橋樑]
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